动力电池是电动车的核心部件，是储存和释放电能的装置。其结构由多个单体电池组成，通过串联和并联的方式连接在一起，以提供足够的电能来驱动电动车。单体电池是动力电池的基本组成单位，采用锂离子电池技术，由正极、负极、隔膜和电解液组成。电芯是由多个单体电池组成的模块，是动力电池的基本组成部分。电池组是由多个电芯通过并联连接而成的模块，是动力电池的主体部分。电池管理系统（BMS）是动力电池的重要组成部分，主要负责对电池组的监控和管理。散热系统是动力电池的正常工作温度，需要安装散热系统，通常由散热片、散热管和风扇等组成，可以有效地将电池产生的热量散发出去，防止电池过热。动力电池结构主要由单体电池、电芯、电池组、电池管理系统和散热系统组成。这些组成部分相互配合，共同实现对电能的储存和释放，为电动车提供可靠的动力支持。
实训台选用新能源车辆 磷酸铁锂 动力电池包，单体电池（3.2V20AH，共24串），带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；展现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障分析和处理能力。
