纯电动汽车(Electric Vehicle)，一种仅采用动力电池作为储能动力装置的汽车。动力电池通过功率变换装置为驱动电机提供电能，使得驱动电机工作运转，驱动电机经传动系统带动车轮旋转，从而推动汽车前进或后退。相对于传统内燃机，驱动电机具有较宽的调速范围，并且驱动电机的低速恒转矩与高速恒功率特性可以更好地满足汽车的起步、加速和高车速需求。纯电动汽车结构简单、能量利用率高、噪音低、零排放，可解决汽车给人类带来的能源危机和环境污染问题。
纯电动汽车驱动系统主要包括储能部件、驱动电机及主控制器、传动系统及车轮三部分。储能部件主要由蓄电池、超级电容等部件组成，该部件通过充电器与外部电源相连，实现对纯电动汽车充电的功能。主控制器的功能是根据驾驶员的操作意图和驱动系统的运行状况，对驱动电机发出相应的指令调控转速和转矩。驱动电机的功能则是将储能部件的电能转换为机械能的一种驱动装置。驱动电机通过传动系统将转矩传递给车轮，实现机械能在纯电动汽车中的传递。
纯电动汽车在正常行驶过程中，驾驶员根据道路环境及车辆的运行状态操作纯电动汽车中的加速踏板，加速踏板将驾驶员的驾驶意图以电压信号的形式传递给纯电动汽车的主控制器。基于加速踏板的电压信号和反馈的车速信号，主控制器根据控制策略调节脉宽调制信号（PWM）的占空比，调节后的 PWM 信号控制功率变换器（IGBT）的通断时间实现驱动电机的调控。驱动电机的转速、转矩通过机械传递装置传递给车轮，实现对纯电动汽车车速的控制。
纯电动汽车动力总成拆装平台,采用 翻新比亚迪E5动力总成为基础，满足学生对比亚迪动力总成的拆装、检测、维修、考核，完全满足各职业院校对新能源汽车维修发展的教学需要，可对动力总成的主、副轴齿轮组等磨损情况的分析检测，对副轴与差速器高度、深度的数据测量和调整练习，对副轴与差速器调整垫片选择的计算练习等。