一、产品要求

新能源汽车整车为大赛定制版车型，作为大赛专用车型满足竞赛规程和赛题要求。车辆应满足新能源汽车专业教学要求，可完成新能源汽车维护与动力蓄电池检测、新能源汽车简单故障诊断与排除等实训项目，车辆应包含低压电源系统、高压控制系统、车身电气系统，驾驶辅助系统等。

二、产品配置要求

品牌：几何

级别：紧凑型车

能源类型：纯电动

快充电量百分比 ：80

最大功率：150KW

最大扭矩：310N.m

长*宽*高：4752*1804*1503mm

车身结构 ：4门5座三厢车

电动机类型：永磁同步电机

电池类型：定制版三元锂电池

电池编码：VR/993310

电池电量：52.8KWh

电池额定电压：352V

电池冷却方式：液冷

变速箱类型：固定齿比变速箱

配套原车维修手册带电路图（PDF格式）；

三、在线教育课程开放平台:
1、本系统是互通教学多元化管理平台，将用户传统的各个平台系统实施整合，集中互通管理，解决多平台、多账号难以管理、数据库分散无法集中统计等问题。系统包含了：在线教务管理系统、在线课程资源管理平台、在线习题库平台、在线考试考核平台、线上视频课程管理平台及线上虚拟仿真教学管理平台，真正意义的一站互通数据集中统计！
2、课程资源：多个微课视频实拍采集教学视频素材，后期影视包装，片头10秒左右，片尾5秒左右，视频尺寸不低于1920*1080，视频格式MP4、FLV等；多个虚拟仿真内容采用unity引擎开发，在pc端win系统上运行（win7、win8、win10，注不包含win xp）软件。

四、汽车新能源汽车综合仿真软件

系统设计依据要求:

系统依据《新能源汽车故障检修与保养教材》标准，采用多媒体课程演示技术研制，以直观、生动的动画、视频等形式对故障检修和保养工艺进行说明讲解，以实现对工艺标准的深刻理解和掌握。

教学任务与内容要求1:

1.车辆无法启动故障的出现原因：车辆上电启动工作原理；车辆无法启动故障现象；原因分析；

2.车辆无法启动故障的排除方法：车辆无法启动故障处理流程；注意事项；车辆无法启动故障检测方法（整车控制器端ST启动信号；中央控制保险盒ST保险；点火钥匙启动；三合一预充控制电源（#941）使能；预充继电器控制#1815（J10）；EVCY输出#8105预充控制24V；预充接触器是否正常工作；预充接触器前后端电压是否正常；检查动力电池总电压，检查预充电阻，50欧姆；三合一主接触器控制信号#917；主接接触器控制继电器#1813（J11）；主接触器是否正常工作；）

3.故障恢复的判断标准：修复判定

教学任务与内容要求2:

1.除霜机不工作故障的出现原因：除霜机的工作原理；原因分析；注意事项；

2.除霜机不工作故障的排除方法：除霜机不工作故障处理流程；除霜机不公的故障检测方法(除霜机高压输入端电压；除霜机高压保险通断；除霜机高压接触器电压；除霜机接触器线圈控制电压；使能控制保险电压；除霜使能开个电压；除霜机温控开关电压；除霜机风机端电压；除霜机保险电压；除霜风风机开关电压；除霜风机电机电压；除霜机加热器电阻阻值；)

3.故障恢复的判断标准：修复判定

教学任务与内容要求3:

1.BMS不工作故障的出现原因：BMS主控板工作原理；BMS不工作故障现象；原因分析；

2.BMS不工作故障的排除方法：BMS不工作故障处理流程;BMS不工作故障检测方法（BMS主控板工作电源；蓄电池电源24V；BMS控制线路及接插件；仪表有无动力电池信息；BMS主控板CAN线电阻，仪表CAN线电阻；BMS主控板工作状态）；故障修复；

3.故障恢复的判断标准：修复判定

教学任务与内容要求4:

1.BMS通讯故障的出现原因：电气工作原理；BMS通讯故障现象；原因分析；注意事项；

2.BMS通讯故障的排除方法：BMS通讯故障处理流程，BMS通讯故障检查操作（BMS正常工作；BMS工作电源；仪表继电器；仪表电池保险；BMS通讯线；BMS主控与仪表线束；BMS工作状态；BMS主控板内部故障；仪表显示动力电池信息）

3.故障恢复的判断标准：修复判定

教学任务与内容要求5:

1.无法充电故障的出现原因：电动汽车的充电原理；无法充电故障现象；原因分析；注意事项；

2.无法充电故障的排除方法：无法充电故障处理流程，无法充电故障检修方法（BMS主控工作电源；充电仪表继电器；充电机24V；充电常电保险；BMS主控与充电机通讯；BMS通讯线束；故障修复；充电接触器；充电继电器；充电接触器；充电接触器保险；）

3.故障恢复的判断标准：修复判定

教学任务与内容要求6:

1.电机通讯故障的出现原因：电机通讯工作原理；电机通讯故障现象；原因分析；

2.电机通讯故障的排除方法：电机通讯故障处理流程；注意事项，电机通讯故障检测方法（电机控制低压电源输入端电压；中央电器盒保险；电机控制器低压电源插件；电机控制器与整车控制器通讯线路对车体阻值；电机控制端插件与整车控制器插件、线；CANAH、CANAL通讯终端电阻阻值及电压值；测量整车及电机控制器端CANH、CAHL之间电阻值；CANA1与CANNA2分别对地电压值约2.3V；电机控制器内部电源、通讯控制电路板；）

3.故障恢复的判断标准：修复判定

教学任务与内容要求7:

1.空调电器故障的出现原因：空调电器的工作原理；空调电器故障现象；原因分析；注意事项；

2.空调电器故障的排除方法：空调电器故障处理流程；空调电器故障处理方法（空调控制器面板端电压；保险盒空调低压保险；空调中央保险电器盒；DCDC输出保险100A；压缩机控制器控制端电压；压缩机控制器电源保险；压缩机控制器电源继电器；AC开关的通端；空调压缩机动力电源；空调高压保险30A；压缩机控制器动力输出电源；）

3.故障恢复的判断标准：修复判定

教学任务与内容要求8:

1.绝缘报警故障的出现原因：电控原理；绝缘报警故障现象；原因分析；注意事项；

2.绝缘报警故障的排除方法：绝缘报警故障处理流程，绝缘报警故障处理方法（动力电池组总正总负绝缘阻值；动力电池箱高压连接线、插件；单个动力电池包绝缘阻值；三合一控制器绝缘阻值；接触器输入回路、控制元件；接触器输出回路、控制元件；各负载绝缘阻值（含输入线路），负载回路、包括电源输入线；）

3.故障恢复的判断标准：修复判定

教学任务与内容要求9:

1.DC/DC故障的出现原因：DC/DC工作原理；DCDC故障现象；原因分析；注意事项；

2.DC/DC故障的排除方法：DC/DC故障处理流程；DC/DC故障处理方法（DC/DC转换器高压输入端电压；DC/DC接触器；DC/DC高压保险；NTC热敏电阻；DCDC转换器低压控制电源（使能#199）；仪表与前仓线束转接头；DC/DC转换器输出端电压；更换三合一；正极低压保险；正极与低压蓄电池连接点；）

3.故障恢复的判断标准：修复判定

系统技术路线要求

在教学设计上，每个单元精心设计了故障的出现原因，排除方法，判定标准等内容，在媒体设计上，以动画和视频技术为主，以更好地实现情境性与过程性。以便操作者循序渐进地得到训练。

本系统做到了认识与实践相结合，操作与指导相结合的方针，具有很强的职业性、情景性、过程性。